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Bonsoir phil et merci de prendre le temps de me renseigner. J'avais dépanner une c3 1,4 hdi d'une voisine qui s'était fait avoir pareil.

Toutes les électrovanne ont été shuntées sauf l'éléctrovanne de. Elle reçoit l'huile sous pression par un petit trou dans la culasse sous l'arbre à came. L'huile, ainsi que l'air aspiré pour créer la dépression, sont renvoyés au niveau de l'arbre à came lui même entre la culasse et le couvre culasse.

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Après diagnostic chez peugeot, il me montre le circuit de vide !!!!!

Problème de pompe à vide? Les sites internet spécialisés en pièces automobile en proposent à environ 120 €. Par invité §nig846bx, le 1 juillet 2012 dans peugeot. Toujours dans la quête de trouver mon soucis de freinage aléatoire, j'ai fait une constatation assez bizarre.

Invité §nig846bx posté(e) le 1 juillet 2012.

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Jattends mon gendre demain pour la carte grise et jeter un oeil aux differents points de fuite sur la pompe.

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Sur un moteur diesel, il n’existe pas, dans le circuit d’admission d’air, de papillon de carburateur ou de boîtier d’injection, puisque le carburant est injecté dans chacune des chambres de combustion.

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