Il convient de nettoyer les parties souillées du compresseur puis de remplacer le filtre à air et. Cette fuite revient au bout de quelques kms. Fuite entre le moteur et la turbine.
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Il est indispensable de remplacer les.
Un problème mécanique est à lorigine dune fuite de lhuile du turbo.
Il se traduit par des dommages au niveau du turbo compresseur. Par ailleurs adressez-vous à un garagiste si ce. Démonte le conduit dair entre le débimètre et turbo et vérifie si présence dhuile. Tu peus également démonter le conduit de sortie dair et tout nettoyer ensuite faire tourner le moteur sans les conduits et faire des montée en régime et vérifier si de lhuile apparait dans la turbine admission.
Stopper les fuites dhuile boîte de vitesse contrôle appoint du niveau dhuile - Duration.
Build All 473399 views. Il mest arrivé un gros pépin le week-end dernier sur ma classe A CDI 170 de 1998W168. Après avoir localisé une fuite dhuile au niveau dune vis du turbo jai revissé cette dernière très légèrement faute de pouvoir remplacer les joints concession fermée le Dimanche. Re Comme disait mon père.
Y-a pas tortiller sil y a une fuite dhuile vers la durite soit le CHRA est mort et plein de jeu mais dans ce cas le moteur fumerait bleu et la sortie du turbo côté échappement serait plein dhuilesoit cest la connexion de la durite métal qui relie le bloc au turbo ou le retource qui ne semble pas le cas soit lhuile vient du reniflard.
Suite à une fuite entre le filtre à air et le turbo de petites particules de saleté peuvent pénétrer et endommager la roue du compresseur par leffet de frottement. Larbre et les roues de turbine peuvent alors se déséquilibrer et devenir instables. Avec pour conséquence une fuite dhuile du côté de la turbine. Lhuile de la.
Les vapeurs dhuile du haut moteur sont envoyées dans ladmission AVANT le turbo et le turbo les pousse dans lIC.
Doù le gras de lC. Les sertissages de lIC à la longue FUIENT. Je croyais que mon turbo était HS la durite de turbo sur mon Opel Zafira 17 cdti a éclaté aucune puissance à laccélération un sifflement et soufflement l. Bonjour a tous je reviens avec jespère la solution a ma surconsommation dhuile hier en bricolant un peu jai pu passer ma main a travers la Damper pour atteindre la durite de retour du turbo pièce 6 ci dessous et je lai retirée pleine dhuile je veux savoir ce que je pourrais faire remplacement ou nettoyage seulement.
Fuite dhuile courante sur le moteur OM642.
1 Joint caoutchouc rouge entre tubulure admission et turbo et lhuile coule dans le V du moteur. 2 Le refroidisseur dhuile qui se trouve dans le V du. Mais bon moi je ne suis pas trop rassuré car fuite dhuile au niveau du turbo signifie fuite au niveau des palier prise de jeu dans laxe et casse. Par contre des amis mécano mont dit quun turbo.
Fuite dhuile au niveau du turbocompresseur.
A A -. En cas daugmentation de la consommation dhuile du moteur et de fumée déchappement bleue inclure impérativement le turbocompresseur dans lanalyse des causes. Cest un alimentation en huile qui graisse les paliers du turbo. Je ne pense pas que la fuite dhuile vienne de la car cest plutôt rare en sois mais souvent les joint de cache culbuteurs qui suintent et envoie de lhuile partout.
Cecilial104 2 pts le 15 sept 2013 - 22h55.
Le Sam 28 Mai 2016 - 1856 j ai aussi nettoyé la colecteur admission il était dans un état. Je l ai fait avec un tournevis et un aspirateur pour ne pas que ça tombe dans les trous mais cest pas évident j ai pas réussi à le faire corectement juste enlevé le max. J ai une fuite d huile au niveau de la jonction entre la durite souple de sortie de turbo et la durite en plastique dur d entré echangeur.
