Spécialistes du gréement dormant, nous avons sélectionné pour vous un large choix de câbles en inox pour tout achat au mètre afin de changer ou équiper votre voilier. Pour un navire plus grand comme le. Le foc de route est plus plat que le génois enroulé, donc plus performant
Les différences entre étai, étai creux et étai largable
Particulièrement utile lors de navigations en solitaire ou équipage réduit peu habitué aux manœuvres sur un voilier point d'amure équipé détail de l'ensemble à poste.
Tout à fait d'accord avec robert :
L'idée est qu'il ne gène pas le génois qui lui est installé sur l'étai principal. Montez à bord du jouët 10.80 shirel pour une mise au point approfondie sur l'étai largable, l'arme absolue pour faire route au prés par gros temps!!! A remarquer que toutes les manœuvres sont fixées sur le mousqueton principal : Souvent les étais creux sont à double gorge afin de pouvoir envoyer un foc avant d'avoir affaler l'ancien.
Mettre en place un étai largable textile avec un palan 6 brins ou une cascade d’anneaux de friction, pour mettre en tension.
Allons devoir refaire la majeure partie de notre gréement dormant. Est il raisonnable d'utiliser du textile pour un étai largable de trinquette reistance dans le temps ragage des mousquetons quelle fibre ( des references svp) quel diametre : Accueil › forums › questions sur les bateaux edel › questions sur l’edel 6/660/665 › etai largable étiqueté : Avant de prendre une décision pour notre bateau de 12 m je voudrais connaitre les avantages et inconvénients d'utiliser un étai larguable pour la deuxième voile d'avant la trinquette ou un foc de route.
Il reste un outil très apprécié sur les voiliers, qui permet de mieux gréer la voile avant mais surtout de mettre à disposition une voile supplémentaire.
L'étai largable et le foc de route, belle solution par gros temps, surtout quand le voilier est au près et qu'il faut louvoyer. Il évite l'utilisation de mousqueton (impossible bien entendu d'ajouter un enrouleur !). L'étai creux s'installe sur l'étai. Bonjour, j'avais deja soulevé ce sujet mais pas eu de reponse definitive:
Voulant éviter d'enrouler le génois dés que le vent se lève, ce qui réduit considérablement ses performances, j'ai décidé d'installer un étai largable textile pour pouvoir installer différentes voiles (foc, trinquette, tourmentin.) même si je fais mes manilles textiles, j'ai préféré faire cet étai par.
Sur un bateau comportant un seul mât, l'étai relie la proue du bateau (sa pointe avant) , soit à la tête du mât (voilier avec gréement en tête), soit à une hauteur intermédiaire ( gréement fractionné, gréement 7/8. Il permet de garder un parfait profil à la voile. La poignée permet de raidir le gréement tout en permettant un encombrement réduit. A quoi ça sert le deuxième étai?
On le dit largable car il n'est pas à poste tout le temps.
Comment ça fonctionne un étai largable? Etai largable cape mustang modèle e25. Grâce à ce ridoir pélican wichard à poignée, vous pourrez facilement mettre en place l'étai largable ou l'étai textile sur le voilier. Accueil › forums › petites annonces › etai larguable textile ce sujet contient 12 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par kersau , le il y.
L’étai largable n’est pas un accessoire d’accastillage obligatoire pour le navire.
À son ouverture, on libère la sangle jaune qui amure le. Edel 6/660/665 ce sujet contient 4 réponses, 3 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par iroise , le il y a 8 années. L'intérêt d'un étai largable est de pouvoir gréer une voile d'avant de gros temps en reculant le centre de voilure, donc avec une fixation dudit étai plus basse sur le mât, donc non compensée par le pataras, d'où à mon avis l'intérêt des bastaques ou l'équivalent.
