Cette superposition de différents métaux permet une réduction de la friction ainsi qu'une meilleure lubrification qu'avec les. Si pierre et fafa te conseillent de vérifier la pompe à huile c'est qu'elle peut être la cause de la détérioration des coussinets de bielle. Coussinets de bielles renforcés acl.
de bielle cote de réparation 0,50 mm
Une surconsommation d'huile moteur signalée par l'affichage plus fréquent du voyant d'huile moteur sur le tableau de bord ;
Un coussinet de bielle hs manifestera les symptômes suivants :
Verdict du garagiste => moteur hs, un coussinet de bielle aurait lâché (ou se serait usé trop vite). Bonjour à tous j'avais fait une rapide présentaion il y a quelques temps, je possede un buggy lm1 court , moteur 1200 je viens de récupérer un 1600 que je viens de démonter ( mon 1er ) pour voir et apprendre , il y donc sur ce moteur un coussinet de bielle hs donc la bielle était bloquée , le probleme c'est que il y a de forte marque de chauffe ( je suppose) sur le vilbrequin. Pour mois vilebrequin a rectifier, coussinet de bielle, coussinet de palier,avec les vis sont à faire, le kit distribution (forcement) la chaîne des aac ( pour être tranquil) avec joint de culasse et tout les joint. Conçus par acl, ces coussinets de bielles renforcés sont composés de 3 couches de métal :
Moi, le reste de coussinet s'était soudé au vilo, et c'est la bielle qui tournait dessus mais il avait bien réduit, si il restait 2/10ème de mm c'est bien le maxi (sur plus d'1mm à la base, je pense) et pas besoin de démonter, rien qu'en touchant la bielle j'ai été fixé mais rendu là, ça fait du bruit tout le temps.
Bon je sais que c'est pas bcp pour un diesel de 3 ans mais le 1er propriétaire en a fait 10 000 en l'espace de 3 ans (voiture achetée d'occasion en 05/2008). Vilebrequin qui a changer de couleur a l'endroit de la bielle n°5 avec une rayure et je dit bien une micro rayure sur la circonference, d'après le mecano ovalisation du vilebrequin quasi inexistante mais toutes. Coussinet de bielle hs à 130000 km véhicule de 11/2007 prise en charge par renault à 90% de la réparation en 07/2011 (defaut constructeur) patb. Salut voisin moi je suis de champfleur.
Invité §lud611uw posté(e) le 10 février 2008.
Le gros problème c'est que le moteur n'a que 25 000 kms !!! Ps, les mécanos sont des sacrés charlots. Bruit inquétant sur le haut moteur. Cuivre, nickel et acier trempé.
On coulait le coussinet de bielle en plomb !
Mais le jeu me parait minim ( comparer à des vidéos que j'ai pu voir sur le remplacement des coussinets). Voir le sujet suivant voir le sujet précédent Par invité §lud611uw, le 10 février 2008 dans ford. 12 février 2016, 01h 53mn 18s ».
Si ta pompe à huile ne donne plus de pression tes nouveaux coussinets ne tiendront pas bien longtemps.
Ensuite pour le mécano son téléphone 0782823374 il s'appelle tony et le magasin s'appelle stand bike devanture bleu et jaune ce situe sur la route d’alençon le mans a bérus en face du restaurant routier. (et avant de trouver un vilebrequin ) voila a quoi ressemble des coussinets de 130 000 km sans aucun symptome et avec de la 10w60 Le coussinet de bielle était en plomb et lorsqu'il y avait un problème, il fondait carrément? En inspectant le haut moteur en ouvrant le carter de gauche et de droite et en déposant certains éléments tu vas pouvoir voir la tronche des roulements, des aac, certains jeux (axes de boite.) et donc estimer à peu prêt si tu as des choses à faire dessus ou non.
Lorsque un coussinet de bielle est hs, c'est en prise de couple qu'il cogne , pas en allure stabilisée.
Par lulu62149 » 22 septembre 2013, 08:18. Voila je rejoint la liste incroyable des moteur casser Je réagit parce que j'en ai marre de changer des moteurs d'm3 pour une connerie de coussinet !!! Coussinet de bienne hs casse moteur.
Si elle a plus de 100 000 km fais les de toute façon il faudra y passer.
Et la effectivement j'ai un léger jeu au coussinet de bielle (3 bielles sur 4) en bougeant avec mes doigts il y a effectivement ce petit clic clic clic.
